Верижният трион е един от многото продукти за градински машини, които се използват най-широко, с най-високата честота на използване на електрически инструменти.Тъй като има много остри назъбени и се използва за високоскоростно рязане на дървесина, така че използването на тяхната работа, трябва да приемат по-строги мерки за безопасност.Всяка нередовна работа, а не навременна поддръжка, ще създаде определени рискове за сигурността, на които потребителите трябва да обърнат внимание.Най-големият производител на верижен трион в света, групата от технически експерти от German Steele обобщи поредица от умения за използване и поддръжка на верижен трион и въпросите, изискващи внимание, за да сподели с читателите.
● Винаги се уверете, че веригата на триона е смазана
Смазване на веригата и водача на трион за употреба на верижен трион и е важно.Техникът каза, че веригата на триона трябва да е изхвърлена от малко количество смазочно масло, не работете във веригата на триона без смазване.Ако верижният трион изсъхне, режещият инструмент скоро ще бъде повреден и не може да бъде поправен.Така че трябва да проверим количеството масло на резервоара за смазване на веригата и смазочното масло, преди да започнем работа.
За да накарат верижните триони и водачите да получат автоматично и надеждно смазване, висококачествените верижни триони с малко замърсяване на околната среда и ръководството за използване на смазочни масла, технически съвети, като например способността против стареене, могат да бъдат бързо биоразградими смазочни масла.Ако способността против стареене е ниска, смазочното масло лесно се смола, ще образува твърда утайка, която трудно може да се отстрани, особено в частите на предаването на веригата на триона, съединителя и около веригата на триона.Сериозно, когато помпа блокира.Освен това не използвайте отработеното смазочно масло.Отработеното смазочно масло няма необходимата смазваща способност и многократното излагане на отработеното смазочно масло може да причини рак на кожата, отработеното смазочно масло ще увреди околната среда.
Всеки път, когато добавяте гориво за пълнене на смазочното масло на веригата, трябва да се уверите, че всеки път, когато горивото е изчерпано, в резервоара за смазочно масло на веригата е останало малко смазочно масло.Ако съдържанието на масло в резервоара за смазочно масло не е намалено, вероятно поради това, че проходът за смазочно масло е блокиран.В този момент, за да проверите смазването на веригата на триона, масло за почистване, когато е необходимо, за да обслужите дилъра за помощ.
За новото фабрично оборудване, за да се избегне работа с високо натоварване, не е необходимо в периода на работа, следователно, в първите три кутия горивото изтече, преди да не се извършва оборотите на празен ход.Поради движещите се части трябва да са в движение в период на учене помежду си, така че по време на този къс цилиндър има по-голямо съпротивление на триене.Около 5 до 15 в използвано двигателно масло след достигане на кутията за максимална мощност.По време на нормалната работа на верижния трион, а не смес от масло, значително увеличеното съотношение на мощността регулиране е твърде ниско, за да може да повреди двигателя.
Освен това винаги трябва да проверявате напрежението на веригата на триона.В сравнение с използването на по-дълъг период от време е бил поставен във веригата на триона, веригата се нуждае от по-често затягане на трион.Обикновено в студено състояние, страната на водещата плоча на верижния трион е в зацепление, но все още може да дърпа с ръка по водача, обяснете степента на точност на опъване.При достигане на работната температура разширяването на веригата на триона започна да се отпуска.Задвижващата връзка не може да насочва долната страна от водещия процеп, в противен случай веригата на триона ще падне.Ако е необходимо, затегнете отново веригата на триона.Когато замръзне, веригата на триона се свива.Време е да разхлабите веригата на триона, в противен случай това ще повреди коляновия вал и лагера.
● Небрежно използване на верижния трион
Верижният трион е в процес на използване, има няколко операции, които изискват от потребителите да обърнат специално внимание на детайлите.На първо място, стартирайте верижния трион, Мо ще започне в края на въжето до.Стартът леко издърпва стартова ръкохватка с ръка до крайна позиция и след това бързо дръпнете надолу в същото време, преди ръкохватката за натиск.Техникът каза, не започвайте въжето, издърпано напълно до края, или може да бъде счупено.При ежедневна употреба потребителите често не обръщат внимание на детайлите, с течение на времето стартовото въже лесно се поврежда.Също така имайте предвид, че не позволявайте на стартовата дръжка да се отдръпва свободно, трябва да се забави, за да я внесе обратно в корпуса, така че стартовото въже да може да бъде добре навито.
Второ, в дросела на двигателя до максимално дълго време след операцията, трябва да го оставите да работи на празен ход за определен период от време, така че потокът от охлаждащ въздух да освободи най-много топлина на двигателя.Това може да избегне инсталирането на частите на двигателя (запалително устройство, карбуратор) да се появи термично претоварване.
Отново, ако мощността на двигателя намалява очевидно, може да се дължи на замърсен въздушен филтър.Свалете капака на кутията на карбуратора, извадете въздушния филтър, отстранете филтъра около мръсотията и отделете двете части на филтъра, като дланта на ръката почистете филтъра за прах или чрез издухване на сгъстен въздух отвътре навън.
Ако мръсотията на филтъра се залепи, трябва да поставите филтъра в специален почистващ препарат или чист, незапалим (като почистваща течност в топла сапунена вода, измийте и подсушете).Не използвайте четката за почистване на вълнения филтър.
Поставете отново въздушния филтър, не забравяйте да проверите вратата и торсионната пружина е позиционирана правилно.
● По-късната поддръжка навреме да завърши
Поддръжка на верижен трион, най-важният е верижният трион.Правилната поддръжка и заточване на веригата на триона само с много малък натиск може лесно да се вкара в дървото при рязане.При ежедневната поддръжка трябва да се обърне внимание на това дали пукнатини и счупвания са свързани с верижните връзки на нита.Сменете всички повредени или износени части от веригата на триона, след което смесете с новите части с оригиналната форма и със същия размер.Веригата за трион от твърда сплав е устойчива на абразия.
Работна верига за заточване на триони, обикновено от сервизни търговци за завършване.Заточването трябва да поддържа ъгъл на зъбите на триона.Целият ъгъл на трион трябва да е еднакъв, ако е различен, тогава трионът не е гладък и сериозно износване, докато веригата на триона не се счупи.Всички дължина на зъбите на триона трябва да са еднакви.Ако не, височината на зъбите ще бъде различна, така че също може да причини нестабилно въртене на веригата на триона и окончателно счупване.След шлайфане, за да почистите добре веригата на триона, почистете бодлите на прикрепената пила или праха и смазнете верижния трион.Ако не е дълго време, необходимостта да се гарантира, че веригата на триона се съхранява в добро състояние на смазване.
За дългосрочно съхранение на верижен трион, бъдете на добре проветриво място, резервоарът за гориво е празен и чист.В карбуратора изсушете, преди винаги да пуснете двигателя, за да предотвратите залепването на диафрагмата на карбуратора.Почистете веригата и водача на триона, свалете и след това напръскайте с масло против ръжда.Почистете старателно машината, особено охладителната перка на цилиндъра и въздушния филтър.Ако се използва биологично масло за смазване на веригата, смазването на резервоара ще бъде.
Имайте предвид, че дори според изискванията за използване и поддръжка на верижния трион, някои части на силовите машини ще имат нормално износване и следователно трябва да бъдат в съответствие с частите на модела и употребата, навременна подмяна.Тези части включват: верига за трион, направляваща плоча, части на трансмисията (съединител, барабан на колелото на съединителя, верижно колело), филтър, пусково устройство, запалителна свещ и части на амортисьорната система и др.
Час на публикация: 15 февруари 2022 г